12月1日，隨著鄭州東至阜陽西的G4088次列車從鄭州東站緩緩駛出，鄭阜高鐵正式開通運營。保變電氣為鄭阜高鐵16臺220千伏牽引變壓器投入運行，為鄭阜高鐵牽引、制動、通信信號等重要功能提供源源不斷的電力來源。至此，周口、界首等地級市將終結不通高速鐵路的歷史，這對加快豫皖兩省經濟文化發展交流、融入“一帶一路”具有劃時代意義。

　　這批220千伏牽引變壓器各項技術指標和試驗參數高于用戶要求，達到國內水平。同時，還創造了保變電氣220千伏產品批量生產速度快、單臺產品制造時間短、批量產品一次試驗合格率數量的歷史記錄。

　　據統計，從2008年至今，保變電氣牽引變壓器為國家骨干鐵路“八縱八橫”高速鐵路網等國家重點工程累計承制312臺牽引變壓器。其中292臺投入運行，這些牽引變壓器運行狀態良好。這些產品均采用保變電氣的技術生產制造，產品電壓涵蓋220-330千伏,容量從25000千伏安到75000千伏安，結合我國電氣化鐵路系統的特點進行設計，主要用于AT供電方式高速客運專 線牽引變電站，容量利用率高，節能顯著，地提高了保變電氣在我國高鐵市場的貢獻度。除了上述“八橫八縱”鐵路干線，該產品還在津秦、蘭新、秦沈、西成、張唐、杭黃、津保等其他客運專線和區間客運干線得到廣泛應用，已成為我國中高速客運專線的主流產品。

　　多年來，保變電氣技術研發團隊在鐵路牽引變壓器產品的創新不僅給保變電氣增加了一類新的產品系列，取得較大的經濟效益，同時，社會效益更加顯著。保變品牌的牽引變壓器產品滿足了我國高鐵客運專線供電設備的需求，產品可替代，對于提高我國高鐵整體設備的裝備水平，促進國民經濟的快速發展都具有重要的社會意義。